Zaistniała potrzeba wymiany zębatek w moim kałachu na jakieś lepsiejsze. I tu się pojawia problem. Nie wiem jak odczytać oznaczenia, zwłaszcza 100:200 lub 100:300, bo z tego co wiem, to są do tuningu mocowego. Co oznaczają te cyfry i które z nich są mocniejsze?

To przełożenie.
BTW - nie ten dział...

Wiem, że to przełożenie, tylko które z nich są do mocniejszej sprężyny?

Nie ma napisane w sklepie? Po co ci mocniejsze?... Dzieci i ich wyścig po FPSy...

Nie chodzi mi o jakieś nie wiadomo jakie FPS-y. Mam springa M135, ale jak złożyłem wyciszoną głowice tłoka i łożyskowanie, to sprężyna jest bardziej ściśnięta. Na tyle bardzo, żeby załatwić zwykłe zębatki. A jak już kupuje, to kupie lepiej mocniejsze. I tak strzelam na semi wiec ROF-a nie musi mieć dużego. Dlatego pytam. :)

Rychu miał zębatki helikalne systemy 300% czy coś takiego i po dwóch strzałach były łyse :D Tak więc nie wiem... Nie polecam systemy :D

100:300 to zębatki do mocnych sprężyn (mniejsze obciążenia zębów ale kosztem rofu).
Nie wiem skąd wzięło się to oznaczenie 100:200 czy 100:300.
Standardowe zęby mają przełożenie 1:18 (jeden obrót zębatki tłokowej : 18 obrotów silnikowej - czy jakoś tak).
1:13, 1:16 to zębatki zwiększające rof (kosztem większych obciążeń zębów).
1:32, 100:200 czy jakieś tam 'super torque up' to zębatki do sprężyn mocnych.
Do sprężyny 130 możesz spokojnie brać standardowe. Jeśli zdecydujesz się na jakieś torque up-y to zwróć uwagę czy nie są to zębatki przeznaczone do tłoków ze zwężonymi zębami. No i licz się z pogorszeniem reakcji na spust.

Sprawdziłem to na standardowych zębatkach i niby chodzi :D Więc nich puki co zostaną.
Dzięki za pomoc :)

Powinno Ci dać radę. Paszczuś katuje stockowe zebatki JG na m130 (guarder) i daje rade wszystko.

Tzn. ja mam M135 i też na niej śmigałem, tylko jak zamontowałem wyciszoną głowice tłoka i łożyskowanie do niej, to jest teraz dużo bardziej ściśnięta i miałem większy problem żeby ją włożyć do GB niż M150 Guardera bez tej głowicy. :D Ale puki co działa i niech tak pozostanie :)

Przypominam Ci że sprężyny guardera są mocniejsze i m130 to jakieś m140 elementa. A to że ciężko się montuje to wiem :D Dramat bo ta sprężyna pnie się do góry xD Ja sobie nie wyobrażam montowac do aega m210 xDDD.

Tak na marginesie - i za ta guarderowska 130 Paszczus lata w Cqb?

Na jakis czas sie uspokoil wyscig po fpsy, ale widac niestety znow wraca.

Sprężyny Guardera są z grubszego drutu albo mają więcej zwojów. Przy mocnych sprężynach i przy użyciu łożyskowanej głowicy tłoka i łożyskowanej prowadnicy może pojawić się problem z blokowaniem tłoka w tylnym położeniu. Rezygnacja z jednego z łożysk da już wystarczająco dużo miejsca by problem nie występował.

DDDDDAMN! Muszę moje 295fps podrasować do miliarda TROLOLOLOLO :D

Kriss wybacz ale wtedy jeszcze nie miał tak stuningowanej repliki i miał HK 416 które ostatnio pluło kulkami... więc nie myl. I nikt nie biegał z tyloma fpsami po budynkach. Ja osobiście nic nie mam do tej manii fps jeśli ktoś używa wyobraźni.

No wlasnie .I tu juz znowu sie zaczyna efpesy sresy esemesy i tak w kolko....

Oj juz nie spinajcie. w takim razie szczescie cale. Kluczowy znak w moim poscie - znak zapytania. Pytam tylko bo juz rozne dziwactwa sie zdarzaly.

Nikt się nie spina tylko zwraca uwagę żeby zaraz nie być tym najgorszym.